{"product_id":"150-kva-tobasa-basic-pro-diesel-notstromgenerator-120-000-w-notstrom","title":"Groupe électrogène diesel de secours Tobasa Basic Pro 150 kVA – 120 000 W de puissance de secours","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e⚡ Groupe électrogène diesel Tobasa Basic Pro 150 kVA – insonorisé, avec régulation automatique de la vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe Tobasa Basic Pro 150 kVA est le plus grand groupe de notre série Basic Pro : un générateur diesel insonorisé et refroidi par eau, destiné aux sites industriels, aux municipalités, aux cliniques, aux centres de données, aux stations de pompage et à une utilisation professionnelle en continu. Avec une puissance continue (PRP) de 150 kVA et une puissance de secours (ESP) de 165 kVA, il alimente également les infrastructures de grande taille dotées de systèmes de réfrigération, de technologies de convoyage ou de plusieurs lignes de production.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe groupe est propulsé par un moteur Ricardo R6108IZLD – un turbo-diesel 6 cylindres avec refroidissement par air de suralimentation, 7,1 litres de cylindrée et une puissance moteur de 160 kW à 1 500 tr\/min. L'énergie électrique est fournie par un alternateur triphasé sans balais EMEAN VG-274FS avec bobinage 100 % cuivre, classe d'isolation H et régulation de tension AVR (précision de régulation statique ±0,5 %). La commande est assurée par un automate ComAp IL4-AMF20 avec inverseur de source automatique (ATS, 300 A) intégré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e✅ Mise en service avant expédition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque groupe est mis en service par nos soins avant expédition : remplissage, réglage, test sous charge et établissement d'un procès-verbal. Votre générateur vous parvient ainsi entièrement testé et immédiatement prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🔧 Régulateur de vitesse électronique \u0026amp; disjoncteur 300 A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe régulateur de vitesse électronique maintient la fréquence stable même en cas de charge variable – cela protège le moteur et augmente l'efficacité. Un disjoncteur triphasé de 300 A protège le groupe de manière fiable contre les surcharges.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🔌 Alimentation électrique \u0026amp; possibilités de raccordement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e400 V : 16 A \/ 32 A \/ 63 A \/ 125 A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e230 V : 16 A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToutes les prises de sortie sont protégées individuellement. La prise principale pour la pleine puissance (courant nominal 216 A) s'effectue directement à la sortie du générateur via le disjoncteur de 300 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🔄 Manuel ou automatique – vous décidez\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe contrôleur ComAp peut être basculé entre deux modes de fonctionnement : en mode manuel, vous démarrez le générateur vous-même en cas de besoin et commutez la charge manuellement. En mode automatique (AMF), la commande surveille votre réseau en permanence, démarre le générateur automatiquement en cas de coupure de courant et prend en charge l'alimentation en quelques secondes – lors du retour du secteur, l'installation rebascule automatiquement et de manière contrôlée. Le démarrage et la commutation ne remplacent pas un onduleur (ASI) sans coupure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e❄️ Préchauffage moteur pour un démarrage à froid fiable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn préchauffage moteur intégré assure un démarrage fiable même par basses températures extérieures. Deux batteries de démarrage 12 V\/80 Ah avec démarreur 24 V et un chargeur de batterie intégré maintiennent le groupe en permanence prêt à démarrer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🚛 Transport \u0026amp; manutention\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChâssis de base en acier avec amortisseurs de vibrations et réservoir de carburant intégré de 200 litres\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassages pour fourches de chariot élévateur et anneaux de levage pour grue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortes verrouillables, bouton d'arrêt d'urgence extérieur, fenêtre de visualisation sur le panneau de commande\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🛢️ Autonomie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÀ 75 % de charge, le groupe consomme environ 26,2 l\/h – avec le réservoir de 200 litres, cela représente théoriquement environ 7,5 heures d'autonomie sans ravitaillement. Pour une plus longue autonomie, nous proposons des réservoirs diesel adaptés avec alimentation automatique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e🛠️ Garantie \u0026amp; pièces de rechange\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e12 mois de garantie constructeur. Les pièces de rechange sont disponibles à tout moment ; nous prenons en charge la maintenance et le service sur demande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e📞 Conseil personnalisé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVous n'êtes pas sûr de la catégorie de puissance adaptée à votre installation ? Nous vous conseillons personnellement sur le dimensionnement, le raccordement, la livraison et le financement – y compris le leasing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eTobasa Basic Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénérateur diesel insonorisé, refroidi par eau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePuissance continue (PRP)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e150 kVA \/ 120 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePuissance de secours (ESP)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e165 kVA \/ 132 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eTriphasé, 400\/230 V, 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eCourant nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e216 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eRicardo R6108IZLD, 6 cylindres, turbo avec refroidisseur d'air, 7,1 l, 160 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eAlternateur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlternateur triphasé sans balais EMEAN VG-274FS, 100 % cuivre, classe H, AVR SX460\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eCommande\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eComAp IL4-AMF20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eInverseur de source\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eAutomatique (ATS), 300 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eRégulation de vitesse\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉlectronique, automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eDisjoncteur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eTriphasé, 300 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePrises 400 V\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e16 A \/ 32 A \/ 63 A \/ 125 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePrises 230 V\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e16 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePréchauffage moteur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eBatteries de démarrage \/ chargeur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e2 × 12 V \/ 80 Ah, démarreur 24 V, chargeur intégré\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eConsommation de carburant\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eenv. 26,2 l\/h à 75 % de charge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eRéservoir de carburant\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e200 litres, intégré\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eNiveau sonore\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e75–78 dB(A) à 7 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 000 × 1 130 × 1 700 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eenv. 1 750 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Tobasa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59359409373529,"sku":"TB-GEN-BP-150","price":19990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0900\/1438\/4473\/files\/tobasa_generator_2_d4bee679-7575-4500-9763-e5154d4273cb.png?v=1789034928","url":"https:\/\/tobasa-solutions.de\/fr\/products\/150-kva-tobasa-basic-pro-diesel-notstromgenerator-120-000-w-notstrom","provider":"Tobasa Solutions GmbH","version":"1.0","type":"link"}