Groupe électrogène de secours RTE 35 kVA : commutation automatique en cas de coupure de courant expliquée en vidéo
Andreas TendyckLe problème : En cas de panne de courant, le refroidissement, la salle de traite, les serveurs ou la production s'arrêtent. Un groupe électrogène de secours n'est utile que s'il démarre automatiquement en cas d'urgence – personne n'est là à trois heures du matin pour tirer sur le lanceur.
Le groupe électrogène en vidéo
Vous voyez ici le RTE 35 kVA – un groupe électrogène diesel insonorisé et refroidi par eau équipé d'un moteur Ricardo. Le plus important n'est pas la puissance, mais le contrôleur du groupe avec module ATS.
Comment fonctionne la commutation automatique
Le contrôleur surveille votre réseau en permanence. S'il tombe en panne, le générateur démarre automatiquement, prend le relais en quelques secondes et bascule la charge. Lorsque le réseau est rétabli, l'installation se synchronise et bascule à nouveau de manière contrôlée, sans aucune intervention humaine. En mode manuel, vous démarrez le groupe vous-même si nécessaire, par exemple pour des coupures de maintenance planifiées.
Les caractéristiques principales
- 35 kVA / 28 kW de puissance continue, 400 V / 50,5 A
- Réservoir de 72 litres, jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge, consommation env. 8,5 l/h
- Sorties 3 × 16 A (230 V) et 1 × 32 A (400 V)
- Environ 70 dB(A) à 7 m – comparable à un restaurant animé ; vérifiez les réglementations locales en matière de lutte contre le bruit à proximité des zones résidentielles
28 kW suffisent-ils pour mon exploitation ?
Cela dépend moins de la somme des plaques signalétiques que des courants de démarrage des moteurs – une installation de refroidissement consomme au démarrage plusieurs fois sa puissance nominale. Sur la page produit, vous trouverez un calculateur de puissance dans lequel vous pouvez saisir vos appareils. Il prend en compte les courants de démarrage et suggère la classe de kVA appropriée. La gamme RTE s'étend de 25 à 150 kVA.
Prêt à l'emploi dès la livraison
Sur demande, nous nous chargeons de la première mise en service avant l'expédition : l'huile, le liquide de refroidissement et environ 30 litres de carburant sont remplis dans nos locaux à Kempen, le régime de ralenti est réglé, le groupe est testé en charge et livré avec un rapport. Vous n'avez plus qu'à le brancher et à le démarrer.
Un doute sur le dimensionnement ? +49 2152 8721 880 – je suis maître mécanicien automobile et technicien, et je dimensionnerai le groupe avec vous.