Le problème : Une PME, une exploitation laitière ou un centre de données à petite échelle a besoin, en cas de coupure de courant, de plus que quelques prises électriques. Il lui faut une installation capable d'alimenter toute l'exploitation – pendant des heures, sans surveillance.

Le groupe électrogène en vidéo

Le RTE 50 kVA est le modèle que nous livrons le plus fréquemment. La raison en est sa classe de puissance : 40 kW couvrent la plupart des exploitations où la réfrigération, les pompes et l'éclairage doivent fonctionner simultanément, sans pour autant atteindre les niveaux de prix des installations de 75 ou 100 kVA.

Les données clés

• 50 kVA / 40 kW, 400 V / 77 A, moteur diesel Ricardo ZH4105ZD
• Réservoir de 99 litres, jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge, consommation env. 11,2 l/h
• 3 × 230 V (16 A) et 1 × 400 V (32 A)
• Module ATS : démarre automatiquement en cas de coupure de courant, bascule de manière contrôlée au retour du secteur
• Insonorisé, refroidi par eau, environ 70 dB(A) à 7 m

Ce que signifie le moteur Ricardo

Ricardo est un bureau d'études britannique fondé en 1915 qui, avec le système de chambre de combustion Comet, a mis au point l'un des premiers moteurs diesel à haut régime viables – à l'origine pour les bus londoniens. Les moteurs des groupes RTE sont fabriqués sous cette licence avec une qualité de série. Ce n'est pas de l'exotisme : les pièces de rechange sont disponibles et les moteurs sont conçus pour un fonctionnement en continu.

Avant l'achat : dimensionnement et installation

Nous clarifions toujours deux points au préalable. Premièrement, la puissance – le calculateur sur la page produit prend en compte les courants de démarrage des moteurs qui ne figurent pas sur la plaque signalétique. Deuxièmement, l'intégration au réseau domestique : le module ATS est intégré, mais le raccordement au tableau de distribution électrique doit être effectué par un électricien professionnel.

Pour que le groupe électrogène soit opérationnel immédiatement après la livraison, nous proposons la mise en service initiale avant expédition : remplissage avec huile, liquide de refroidissement et environ 30 litres de carburant, réglage du régime de ralenti, essai en charge et rapport – tout cela dans nos locaux à Kempen, avant le passage du transporteur.

Discuter du dimensionnement : +49 2152 8721 880, du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00.